Ġenwina Toyota, Ġenwina Hino 42610-36480 Rimm tar-Roti
OE Nru .: 42610-36480
Waħħal għal: Toyota Ġenwina, Hino Ġenwina
Piż: 16.2 kg
| Il-karozzi huma l-mezz ewlieni ta 'trasport għan-nies illum. Fost il-ħafna partijiet tal-karozzi, iċ-ċentru huwa parti importanti. Il-kwalità u l-prestazzjoni tiegħu huma relatati direttament mas-sigurtà tat-tħaddim tal-vettura. Għall-karozzi, iċ-ċentri huma kemm prattiċi kif ukoll prattiċi. Pajjiżi dekorattivi, tal-Punent se jissejħu l-industrija tal-moda tal-industrija tar-roti tal-karozzi, minħabba l-varjetà tar-rota tal-karozzi, forma kumplessa, U għandha t-talba għolja ħafna għall-preċiżjoni tad-dimensjoni. Ir-rota tal-azzar hija industrija tradizzjonali, iżda xorta għandha suq kbir. naturalment, fil-preżent, ħafna mill-buttuni tar-roti tal-karozzi huma liga tal-aluminju bħala l-materjal ewlieni, minħabba li l-buttuni tar-roti tal-liga tal-aluminju għandhom piż ħafif u jiffrankaw l-enerġija, jistgħu jtejbu l-prestazzjoni tas-sewqan, prestazzjoni tajba ta ’dissipazzjoni tas-sħana u dehra sabiħa u bosta vantaġġi oħra. , il-proċess tal-produzzjoni tal-buttun tar-rota tal-liga tal-aluminju huwa wkoll għoli ħafna, flimkien mat-tagħbija attwali tar-rota tal-liga tal-aluminju u l-proċess tal-produzzjoni tiegħu huwa introdott fil-qosor. Ir-roti tal-liga tal-aluminju u l-vantaġġi tagħhom Ir-rota tal-liga tal-aluminju hija l-iktar użata fis-suq tar-rota tal-karozzi. Ir-rota tal-aluminju, kif jimplika l-isem, hija bil-liga tal-aluminju bħala l-materjal ewlieni tal-buttun tar-rota, għandha suq daqshekk kbir, minħabba li l-aluminju hub tal-liga fil-prestazzjoni u l-kwalità Għandha superjorità kbira. Speċifikament, hubs tar-roti tal-aluminju għandhom il-vantaġġi li ġejjin. Piż ħafif u ffrankar ta 'enerġija Ir-rota tal-karozza tradizzjonali hija r-rota tal-azzar, u mir-rota tal-azzar, rota tal-liga tal-aluminju fil-piż tal-lajter, tista' tkun aktar speċifika mir-rota tal-azzar Hubs inaqqsu l-piż bi 30% sa 40%. il-piż tal-buttun, iktar tkun qawwija l-inerzja tar-rotazzjoni, u b'hekk l-aċċelerazzjoni tal-karozza Iktar ma tkun għolja, inqas ikunu l-ħtiġijiet ta 'enerġija waqt l-ibbrejkjar, li jfisser inqas konsum ta' petrol. Eżempji ta 'karozzi audi, permezz ta' esperimenti prattiċi nstab li l-istess karozza audi bir-roti tal-aluminju tista 'tnaqqas il-piż b'39.5 fil-mija meta mqabbla mar-roti tal-azzar U l-aċċelerazzjoni mill-veloċità tal-bidu tal-karozza għall-veloċità ta' 100km tista 'tnaqqas il-ħin |
| Q1: Kif tiggarantixxi l-kwalità tar-rota?
A: Il-prodotti kollha tagħna jikkonformaw mal-istandard, jgħaddu minn test tal-impatt rigoruż, test tal-għeja tal-kantunieri, test tal-għeja radjali Q2: Kif dwar il-ħin tal-kunsinna tiegħek?
A: Mid-data tad-depożitu riċevut, aħna nispiċċaw il-produzzjoni fi żmien 35-45 ġurnata. Jekk hemm bżonn li tipproduċi moffa tar-roti, il-ħin taċ-ċomb jieħu 3-4 ġimgħat itwal.
Q3: X'informazzjoni għandi nipprovdi għal kwotazzjoni?
A: Normalment għandna bżonn inkunu nafu: mudell tal-karozza u d-daqs tar-rota, PCD, CB, ET (offset), kulur u kwantità ta 'ordni biex nagħmlu quoation korretta għalik.
Q4: Taċċetta ordni OEM jew ODM?
A: Aħna naċċettaw OEM, ODM bil-logo tal-klijent, disinn tar-roti u disinn tal-ippakkjar.
Q5: X'inhu l-MOQ tiegħek?
A: Għall-moffa eżistenti tagħna, MOQ huwa 80pcs / daqs / armar, jista 'jitħallat ma' 2 kuluri. jekk hemm bżonn tagħmel id-disinn tiegħek stess, nistgħu niddiskutu dwar il-MOQ.
Q6: Kif twassal ir-roti tiegħek?
A: Aħna nikkooperaw ma 'kumpanija u aġent tat-tbaħħir affidabbli ħafna, jekk m'għandekx l-aġent tiegħek stess, nistgħu ngħinuk u nagħtuk suġġerimenti u l-iktar mod ekonomiku għat-tbaħħir bil-baħar jew bl-ajru, tista' tagħżel roti tal-ġbir eqreb port jew fil-ħanut tiegħek. |
